Abogados de accidentes automovilísticos en Gresham, OR

Preguntas frecuentes sobre accidentes automovilísticos en Gresham, OR

¿Cuándo debo contactar a un abogado de accidentes automovilísticos en Gresham, OR?

Debe contactar a nuestros abogados de accidentes de auto en Gresham, OR, lo antes posible después del accidente. Incluso si se encuentra en el hospital, podemos reunirnos con usted para una evaluación inicial del caso. Podemos visitarlo en el hospital o realizar una evaluación por teléfono o videollamada.

Si no puede reunirse con nosotros debido a sus lesiones, un ser querido puede contactarnos en su nombre. Le informaremos qué pasos debe seguir.

Mi accidente no fue en Gresham, y el conductor culpable y yo vivimos en otra ciudad. ¿Tengo que usar su oficina de Gresham?

No. Puedes trabajar con nuestro abogados de accidentes de coche En nuestra oficina en Tacoma, Washington, o incluso en Portland o Eugene, Oregon. También tenemos una oficina en Salt Lake City, Utah. Debido a las leyes de jurisdicción y competencia territorial, le recomendamos visitar la oficina más cercana a su domicilio o al del demandado, o al lugar del accidente.

El ajustador de seguros de la aseguradora del demandado no deja de llamarme. ¿Qué debo hacer?

Solicite al ajustador que se comunique con nuestra oficina. Si ya le proporcionó esta información al ajustador de seguros, dígale que no lo vuelva a llamar. Además, infórmele que el ajustador de seguros continúa contactándolo. También le informaremos que no debe contactarlo.

Necesito reparar mi auto antes de que se resuelva mi caso. ¿Cómo lo arreglo?

Nos pondremos en contacto con la compañía de seguros en su nombre para obtener información sobre la reparación de su vehículo. Una vez finalizada la investigación, podrá llevar su coche a reparar. En muchos casos, las compañías de seguros cuentan con departamentos separados para reclamaciones por daños materiales y lesiones personales. Puede hablar con el departamento de daños materiales para la reparación de su vehículo o solicitarnos la información necesaria para que el taller pueda presentar los gastos.

Si el conductor que me chocó estaba en el trabajo, ¿puedo también cobrarle a su empleador?

Si se determina que el empleador tuvo alguna culpa en el accidente, también puede demandar a su compañía de seguros. Por ejemplo, si la investigación determina que fallaron los frenos de un vehículo de reparto y el empleador sabía que los frenos estaban fallando, pero le dijo al conductor que condujera el vehículo de todos modos, el empleador podría compartir la responsabilidad por sus daños.

Si causé un accidente debido a una pieza defectuosa en mi vehículo que el fabricante no quiso retirar del mercado, ¿puedo demandar al fabricante?

Antes de responder a esta pregunta, deberíamos hablar sobre cómo funcionan las retiradas de productos. En general, los fabricantes de vehículos y otros fabricantes solo retiran productos peligrosos como último recurso.

Además, los retiros de productos del mercado son siempre voluntarios. Las agencias gubernamentales como la Administración de Alimentos y Medicamentos (FDA) no tienen la facultad de retirar productos peligrosos. La mayor parte de los fondos de la FDA provienen de las tarifas de usuario que pagan las empresas que debe regular. Por lo tanto, la FDA solo emite retiros de productos como último recurso.

Una vez que se emiten los avisos de retirada de vehículos, los fabricantes solo deben entregarlos a los propietarios registrados. Muchos autos usados ​​ya tienen un segundo, tercer o incluso cuarto propietario. Por lo tanto, una víctima podría conducir un vehículo con graves problemas de seguridad sin saber que algo anda mal.

La mayoría de los reclamos por vehículos defectuosos en Oregon, como un neumático defectuoso, entran en una de las dos categorías que se enumeran a continuación:

• Defecto de diseño: El Ford Pinto de la década de 1970 es un ejemplo de un defecto de diseño. Para hacerlo más ligero y económico, los diseñadores colocaron el tanque de gasolina sin revestimiento del Pinto detrás del eje trasero. Como resultado, era demasiado propenso a romperse y explotar, incluso en un accidente a relativamente baja velocidad.
• Defecto de manufactura: Los airbags Takata de la década de 1990 son un ejemplo de defecto de fabricación. Para reducir costos, el fabricante reemplazó un propelente químico estable y costoso por nitrato de amonio, que es inestable y económico. El nitrato de amonio es básicamente el mismo compuesto que Timothy McVeigh usó en el atentado con bomba en el camión de Oklahoma City.

La falta de advertencia, una afirmación relacionada, es muy común con los medicamentos peligrosos. Con frecuencia, las compañías farmacéuticas conocen los posibles efectos secundarios peligrosos, pero no advierten suficientemente a los consumidores sobre el riesgo.

La doctrina del uso imprevisible es básicamente la única defensa legal en una reclamación por producto defectuoso. Los fabricantes no son responsables de los daños si las personas hacen un mal uso de un producto y dicho mal uso causa lesiones. El mal uso debe ser extremo, como usar neumáticos de carreras para conducir todoterreno en las Cascadas.

¿Es posible sufrir trastorno de estrés postraumático después de un accidente?

El TEPT no es un trastorno de procesamiento que afecta aleatoriamente a algunas víctimas y no a otras. En cambio, el trastorno de estrés postraumático, también conocido como lesión por estrés operacional (LEO) en algunos ejércitos del mundo, es un tipo específico de lesión cerebral.

Generalmente, las lesiones cerebrales destruyen el tejido cerebral. La causa suele ser un traumatismo o una onda expansiva generada por un ruido fuerte, como una explosión o un accidente de coche. El TEPT no destruye las neuronas, sino que las reorganiza. El estrés extremo, como sufrir un accidente de coche, agranda la amígdala (la zona cerebral que controla las respuestas emocionales) y contrae la corteza cerebral (las respuestas lógicas).

Estas dos secciones del cerebro deben estar en equilibrio para que las personas funcionen eficazmente. Un desequilibrio provoca síntomas como...

• Depresión
• Ira
• Hipervigilancia
• Flashbacks y
• Pesadillas.

Dado que el TEPT altera la composición química del cerebro, también implica tratamientos químicos para restablecer este equilibrio. Al igual que otras drogas psicoactivas, como narcóticos, estimulantes, depresores y alucinógenos, los medicamentos eficaces para el TEPT son muy potentes y tienen muchos efectos secundarios desagradables. No todos los pacientes toleran la dosis necesaria.

Un abogado especializado en accidentes de tráfico en Gresham puede obtener una compensación económica por TEPT, al igual que por cualquier otra lesión. Por lo tanto, existe la posibilidad de obtener una compensación por pérdidas económicas y no económicas, como se describió anteriormente.

¿Qué pasa si el accidente fue mi culpa?

Inicialmente, la "culpa" es solo una determinación preliminar en un caso de accidente de tráfico. Se basa en la evidencia disponible inmediatamente en el lugar del accidente. En última instancia, la "culpa" no importa. Lo que cuenta es la responsabilidad por daños. Esta determinación se basa no solo en la evidencia en el lugar del accidente, sino también en la evidencia disponible posteriormente, así como en ciertas doctrinas legales.

Dicho esto, los accidentes de tráfico suelen tener más de una causa. Por ejemplo, un conductor ebrio podría colisionar con un conductor somnoliento.

Si un jurado determina que ambos conductores fueron parcialmente responsables del accidente, los jurados deben dividir la responsabilidad porcentualmente. Oregón es un estado con culpa comparativa modificada, con un límite del 51%. Si la víctima no fue responsable en más del 50% del accidente, tiene derecho a una parte proporcional de los daños.