Ayuda basada en la evidencia para ciclistas lesionados y sus familias.
Un abogado especializado en accidentes de bicicleta en Albuquerque ayuda a los ciclistas lesionados a obtener una indemnización cuando un conductor, las malas condiciones de la carretera u otra persona causan un accidente. Strong Law Accident & Injury Attorneys investiga la responsabilidad, preserva las pruebas cruciales, gestiona las disputas con las aseguradoras y documenta cómo las lesiones han afectado la vida del ciclista.
Las reclamaciones por accidentes de bicicleta pueden involucrar leyes de tránsito, cobertura por atropello y fuga, mantenimiento de carreteras e intentos de culpar al ciclista. Actuar con prontitud es importante, ya que el video podría borrarse y la bicicleta podría contener evidencia física. Si sufrió lesiones mientras andaba en bicicleta en Albuquerque, llame al (505) 465-8341 para una evaluación gratuita de su caso.
Estos casos se tramitan dentro del ámbito más amplio de la práctica de lesiones personales de Strong Law en Albuquerque.
Tras un accidente de bicicleta, póngase a salvo, llame al 911 si las lesiones o el peligro lo requieren, busque atención médica, reporte la colisión y conserve la bicicleta y las pruebas del lugar del accidente. No repare el equipo dañado ni proporcione una declaración grabada a la aseguradora antes de que se hayan revisado las pruebas disponibles y la cobertura.
Si un conductor se da a la fuga, anote cualquier parte de la matrícula, la marca, el modelo, el color, la dirección en la que se desplaza y los daños visibles del vehículo. El Departamento de Policía de Albuquerque indica que los atropellos con fuga y los accidentes de tráfico no se pueden denunciar a través de su sistema general de denuncias en línea . Para casos que no sean de emergencia, el Departamento de Policía de Albuquerque recomienda llamar al 505-242-COPS.
Si puedes hacerlo de forma segura:
Busque atención médica incluso si pudo abandonar el lugar del accidente. Una conmoción cerebral, fractura, lesión interna o lesión de tejidos blandos puede no ser evidente al principio. Ya sea que acuda al Hospital de la UNM, al Hospital Presbiteriano, al Centro Médico Lovelace, a una clínica de urgencias o a otro proveedor, describa cuándo y cómo ocurrió el accidente e informe de todos los síntomas.
La Sección 66-3-702 NMSA 1978 generalmente otorga a una persona que circula en bicicleta por una carretera los derechos y deberes que se aplican a un conductor de vehículo, sujetos a las reglas específicas para bicicletas.
Nuevo México modificó sus normas para cruces de ciclistas a partir del 1 de julio de 2025. Según la versión final del Proyecto de Ley del Senado 73 , un ciclista que se aproxime a un semáforo en rojo debe detenerse. Tras detenerse, el ciclista puede continuar su marcha antes de que el semáforo cambie a verde si no se aproxima ningún peatón, ciclista o vehículo con derecho de paso.
Ante una señal de alto o de ceda el paso, el ciclista puede continuar sin detenerse cuando no se aproxima ningún vehículo con derecho de paso. El ciclista debe detenerse cuando la seguridad lo requiera. La ley no otorga un derecho de paso ilimitado.
Nuevo México también indica que un ciclista en la carretera debe circular lo más cerca posible del lado derecho, teniendo cuidado al rodear vehículos estacionados o en movimiento. La Sección 66-3-705 no establece que la posición más a la derecha sea obligatoria en todas las situaciones. Las condiciones de la carretera, los autos estacionados, los giros, los escombros y otros factores de seguridad pueden influir.
Una presunta infracción de tránsito o de equipamiento no resuelve automáticamente una demanda civil. Aún deben presentarse pruebas que demuestren la causa del accidente y si la presunta infracción contribuyó a las lesiones.
La mayoría de las reclamaciones por accidentes de bicicleta dependen de la interacción entre el conductor, el ciclista, la carretera y los controles de tráfico. Albuquerque cuenta con carriles bici en la vía pública y senderos multiusos fuera de la vía pública en toda el área metropolitana. El mapa actual de carriles bici y senderos de la ciudad puede ayudar a identificar el tipo de infraestructura en el lugar del accidente.
Los escenarios de accidentes más comunes incluyen:
La ciudad de Albuquerque utiliza una red de alto índice de accidentes mortales y con lesiones graves para identificar las carreteras con accidentes recurrentes que resultan en muertes o lesiones graves. Cuando ocurre una colisión de bicicletas en uno de esos corredores, el diseño de los carriles, la sincronización de los semáforos, la iluminación, el mantenimiento, las obras y los registros de accidentes anteriores pueden convertirse en pruebas importantes.
La ubicación por sí sola no determina la culpabilidad. La sincronización de las señales, la visibilidad, las marcas viales, la iluminación, el movimiento de los vehículos y la oportunidad que tuvo cada persona para evitar el choque pueden ser factores importantes.
La evidencia más sólida suele combinar registros independientes con pruebas físicas del lugar de los hechos. La evidencia útil puede incluir:
El Departamento de Policía de Austin (APD) proporciona instrucciones para obtener un informe de accidente de tráfico . Si bien el informe es útil, no constituye la decisión final sobre la responsabilidad legal.
Strong Law puede enviar cartas solicitando vídeos y documentos para su preservación antes de que desaparezcan. En caso necesario, la investigación también puede incluir solicitudes de acceso a registros públicos, inspección del lugar, entrevistas con testigos y análisis de expertos.
Si necesita ayuda para proteger pruebas o para responder a una aseguradora, llame al (505) 465-8341 para una revisión gratuita de su caso.
Un atropello con fuga no siempre impide la recuperación del vehículo. Los investigadores pueden utilizar las descripciones de los testigos, vídeos de la zona, fragmentos de matrículas, restos del vehículo, registros de reparaciones y pruebas digitales para identificar al conductor. Denuncie el accidente cuanto antes para que las autoridades y las aseguradoras puedan iniciar sus propias investigaciones.
La cobertura para conductores sin seguro o con seguro insuficiente puede proporcionar otra fuente de compensación. Un ciclista puede estar cubierto por una póliza de automóvil individual o familiar, incluso si no se encontraba dentro de un vehículo. La cobertura no es automática. Depende de las condiciones de la póliza, la condición de asegurado, los límites disponibles y si la solicitud de cobertura fue rechazada válidamente.
La Sección 66-5-301 de las Leyes Anotadas de Nuevo México de 1978 aborda la cobertura para conductores sin seguro o con seguro insuficiente y permite que el asegurado la rechace. Se deben revisar todas las pólizas potencialmente relevantes antes de firmar la liberación de responsabilidad. Estas cuestiones de cobertura pueden coincidir con las que se tratan en un reclamo por accidente automovilístico en Albuquerque.
Otras personas u organizaciones pueden ser responsables. Dependiendo de lo sucedido, una reclamación también puede incluir:
Las reclamaciones contra una agencia gubernamental se rigen por normas diferentes. La Ley de Reclamaciones por Agravios de Nuevo México limita el plazo para presentar una reclamación contra una agencia pública. Asimismo, establece plazos especiales para la notificación y la presentación de demandas. Un bache, un problema con la señalización o un defecto en la carretera no implican automáticamente la responsabilidad de la agencia.
Nuevo México aplica el principio de culpa comparativa pura . Un ciclista que comparte parte de la culpa aún puede recibir una indemnización, pero el monto se reduce según su porcentaje de responsabilidad. Cuando hay más de un demandado responsable, la ley de responsabilidad solidaria de Nuevo México generalmente obliga a cada demandado a pagar solo la parte de los daños que le corresponde.
Una aseguradora podría argumentar que el ciclista se encontraba fuera del carril bici, demasiado lejos de la acera o con poca visibilidad. También podría alegar que circulaba a exceso de velocidad, usando el teléfono móvil o incumpliendo una señal de tráfico. Asimismo, podría señalar la normativa sobre iluminación u otros elementos del vehículo. Tras una lesión en la cabeza, podría centrarse en el uso del casco.
Esas afirmaciones deben contrastarse con todas las pruebas. Es importante saber por qué el ciclista utilizó una determinada posición en el carril. No llevar casco no explica la causa del accidente, aunque puede influir en un argumento sobre una lesión craneal específica. Una multa de tráfico puede ser relevante, pero no determina la responsabilidad civil. El vídeo, los testigos, el estado de la carretera, el movimiento del vehículo y las opiniones médicas pueden modificar el resultado.
Un accidente de bicicleta puede provocar conmoción cerebral, traumatismo craneoencefálico, fracturas, lesiones en la columna vertebral, lesiones internas, desgarro de ligamentos, traumatismo facial o dental, daño nervioso, cicatrices y abrasiones. Las lesiones graves pueden afectar el trabajo, el sueño, la movilidad, las responsabilidades familiares y la capacidad de montar en bicicleta o disfrutar de otras actividades.
Una reclamación puede solicitar una indemnización por las pérdidas causadas por el accidente, entre las que se incluyen:
Las facturas médicas por sí solas no reflejan la totalidad de la pérdida. Las opiniones de los proveedores de atención médica, los registros laborales, las fotografías, las observaciones familiares y un registro de las actividades perdidas pueden ayudar a explicar el efecto a largo plazo.
Una lesión craneal permanente puede requerir la revisión adicional descrita en nuestra página de abogados de lesiones cerebrales en Albuquerque . Las limitaciones permanentes pueden dar lugar a una reclamación por lesiones catastróficas en Albuquerque . Si el motociclista fallece, la familia podría necesitar la ayuda de un abogado especializado en homicidio culposo en Albuquerque.
La Sección 37-1-8 de las Leyes Anotadas de Nuevo México de 1978 generalmente otorga un plazo de tres años para presentar una demanda por lesiones personales en Nuevo México. El plazo puede variar según quién haya causado el accidente y el tipo de reclamación.
En caso de accidente que involucre a la ciudad de Albuquerque, al estado u otro organismo público, podrían aplicarse plazos mucho más cortos. La Sección 41-4-16 generalmente exige una notificación por escrito dentro de los 90 días para las reclamaciones bajo la Ley de Reclamaciones por Agravios de Nuevo México. También podría aplicarse un plazo de presentación independiente de dos años .
No espere a que se cumpla el plazo de presentación. Los vídeos, el mal estado de la carretera, los recuerdos de los testigos y las pruebas del vehículo pueden desaparecer mucho antes.
Strong Law comienza por identificar todas las posibles fuentes de responsabilidad y de seguros. La investigación puede incluir:
Antes de representar a personas lesionadas, el abogado fundador Jed Strong trabajó como asesor jurídico interno de GEICO. Esa experiencia ayuda al bufete a comprender cómo las aseguradoras evalúan la responsabilidad, cuestionan el tratamiento recibido, solicitan un amplio historial clínico y presionan para lograr acuerdos extrajudiciales rápidos.
Strong Law reporta una calificación de 4.9 estrellas en Google y más de 2,000 casos exitosos en toda la firma. Estas cifras corresponden a toda la firma, no se limitan a Albuquerque ni a casos relacionados con bicicletas. Cada resultado depende de sus propias circunstancias.
Strong Law ofrece revisiones de casos gratuitas y gestiona reclamaciones por lesiones que cumplan los requisitos con honorarios condicionales. No hay honorarios de abogado por adelantado ni por hora. El acuerdo escrito detalla los honorarios y los costos del caso. Los honorarios de abogado solo se adeudan si se obtiene una indemnización.
Posiblemente. Circular fuera del carril bici no determina automáticamente la culpabilidad. El motivo de tu posición en el carril, los coches aparcados cerca, los escombros, las curvas, el diseño de la carretera y la conducta del conductor pueden influir.
Un conductor o pasajero podría ser responsable de abrir la puerta de un vehículo obstruyendo el paso de un ciclista. Fotografías de la puerta y la bicicleta, testimonios de testigos, videos cercanos y la posición exacta del vehículo pueden ayudar a demostrar lo sucedido.
Posiblemente. La regla de culpa comparativa de Nuevo México generalmente reduce la indemnización en proporción al porcentaje de culpa atribuido a la persona lesionada. No convierte en definitiva la alegación de culpa de la aseguradora.
Reporte el atropello con fuga de inmediato y conserve cualquier descripción, información de la matrícula, video, datos de testigos y restos del vehículo. El conductor podría ser identificado y la cobertura de seguro para conductores sin seguro podría aplicarse según las pólizas disponibles y su estado de asegurado.
En algunos casos, sí. La cobertura depende de las condiciones de la póliza, de si usted cumple con los requisitos para ser asegurado, de los límites disponibles y de cualquier rechazo de la cobertura de seguro contra conductores sin seguro o con seguro insuficiente. Se recomienda revisar todas las pólizas individuales y familiares.
No. Conserva la bicicleta, el casco, la ropa, las luces y los aparatos electrónicos en el estado en que se encontraban después del accidente. Fotografíalos y guárdalos en un lugar seguro, ya que los patrones de los daños pueden ayudar a explicar el impacto.
Dependiendo de quién controlaba la situación y de si la ley permite la reclamación, puede estar involucrado un contratista, el propietario o un organismo público. Es posible que se requiera una notificación al gobierno en un plazo de 90 días, por lo que es importante una revisión rápida.
No existe un promedio fiable. El valor depende de la prueba de culpabilidad, la gravedad de las lesiones, la atención médica, las necesidades futuras, la pérdida de ingresos, los límites de cobertura, los daños materiales, la responsabilidad compartida y la cobertura del seguro.
Si su accidente de bicicleta fue causado por un conductor, las malas condiciones de la carretera u otra persona, Strong Law puede investigar la responsabilidad, proteger las pruebas, identificar los seguros disponibles y documentar el impacto total de sus lesiones.
Nuestra oficina en Albuquerque está ubicada en 500 Marquette Ave NW, Suite 1200 #7317, Albuquerque, NM 87102. Llame al (505) 465-8341 o contacte a Strong Law en línea para una revisión gratuita de su caso.
Solo quería agradecer a Jed y a su equipo de Strong Law. No solo quedé satisfecho con el resultado, sino con todo el proceso. Sin duda, recomendaría esta firma a cualquiera. Gracias de nuevo.
Tuve una reclamación con mi propia compañía de seguros. Intenté negociar con ellos, pero la rechazaron por completo, dos veces. Entonces contraté a Strong Law, y el cambio fue inmediato. La compañía de seguros empezó a negociar enseguida, y Jed consiguió un acuerdo increíblemente favorable. Jamás volveré a enfrentarme a una compañía de seguros sin Strong Law. ¡Gracias!
Contraté a Strong Law después de mi accidente automovilístico. Jed y su equipo trabajaron arduamente en mi caso. Fueron profesionales y comprensivos durante mi cirugía y mi recuperación, y su comunicación fue excelente. Obtuve justicia y una compensación magnífica. Recomendaría Strong Law a cualquiera que se encuentre en mi situación.
Nuestro equipo está disponible para ayudarle.